Les 8 points de sécurité à prendre en compte lors de l’opération d’autodeg ?
- utiliser mat homologué
- 1 personne dirige l’opération
- pas de personne dans la zone d’exclusion
- vérifier dispositif (tension et flèches)
- installer un tuyau, une chaine à cheval
- veillez à l’enroulement du câbles
- effectuer la manœuvre sans à coups
- travailler avec les E.P.I et les gants
Que permet le ralentisseur ? 2 élements
- Permet d’accentuer la retenue moteur en limitant l’évacuation des gaz d’échappement ( Augmentation de la compression moteur ), donc en transformant le temps d’échappement en temps de résistance.
- Évite l’échauffement des freins de service lors d’une utilisation prolongée.
On dénombre 3 types de treuil lesquelles ?
Treuils mécanique (très rare)
treuils hydraulique (sur ccf)
treuils électrique (sur véhicule léger)
Comment évaluer une pente ?
Je visualise un repère horizontal à l’endroit LE PLUS DEFAVORISE de la pente. L’équipier descend jusqu’au conducteur en faisant des pas de 1 m environ.
TOUT ce qui est < à 4 PAS n’est pas franchissable
S’il effectue une distance > ou = à 4 PAS lorsqu’il arrive à mon niveau, la pente est franchissable 4 PAS = 50%
Les 3 fonctions du pneu ? + les 4 qualités d’un bon pneu ?
- de supporter les charges,
- de permettre l’accélération et le freinage,
- d’amortir les chocs.
-=> Souple, solide, adhérent, résistant
Qu’est-ce qu’un différentiel ?
Mécanisme qui permet à deux roues d’un même pont de tourner à des vitesses différentes.
Que comprend la sécurité cabine ?
- Rentrer les rétroviseurs pour éviter casse
- Remonter vitres pour éviter branches/fumées
- fermer trappe ventilation
- régler son siège
- mains sur le volant 9h15/10h10
- éviter de croiser bras pendant l’évolution
- prendre connaissance grille rapport de vitesses/mécanismes spécifiques tout terrain/voyants planche de bords
- avoir à l’esprit de caler son pied sur le capot moteur pour éviter à-coups sur l’accélérateur
- situer son ralentisseur (talon ou pointe)
- aucun objet ne traîne dans la cabine
- vérifier son ralenti moteur (parler de la plage du couple maxi)
- effectuer un point effet avant de démarrer
- effectuer un essai de freins
Qu’est-ce que la distance de freinage ? + distance arrêt
La distance de freinage est la distance nécessaire à tous véhicules pour arrêter sa progression.
Elle est proportionnelle au carré de la vitesse et au poids du véhicule
Elle dépend de l’état du véhicule
Elle est sujette aux conditions météorologiques
Elle dépend également de l’état de l’infrastructure routière…
Distance arrêt = temps de réaction + distance de freinage
Quelle est le rôle de la boite à transfert ?
La boite de transfert permet de multiplier les combinaisons de la boite de vitesses et de rendre moteur, les différents ponts d’un véhicule tout terrain
Quelles sont les types de ponts que vous connaissez ?
- pont split
- pont banjo
- pont droit
- pont portique
Les caractéristiques d’un véhicule tout terrain ?
Angle franchissement angle de protection angle de fuite Empattement Encombrement Voie garde au sol
Les précautions d’emploi du turbo ?
- Ne jamais accélérer au démarrage
- Ne jamais arrêter le moteur après une accélération brutale
- Contrôler ou remplacer les filtres régulièrement
- Utiliser l’huile adaptée au moteur turbo
- Observer régulièrement le niveau d’huile
- Boucher la sortie d’échappement lors de tout transport de véhicule équipés d’un turbo (SNCF)
Les 3 précautions à prendre pour le blocage différentiel inter roue d’un 4x2/4x4 ?
Mes roues droites
Mes roues ne patinent pas
Si je suis à l’arrêt ou je roule à très faible allure
Schématisez manœuvre Je me dégage tu me degage
schématisez
Comment peut-ton diminuer le risque de bris glace ?
- Respect des distances de sécurité sur les routes ;
- Diminuer vitesse à l’approche de branches
- Rabattre les rétroviseurs quand on pénètre en forêt ;
- faire attention aux vitres latérales avec les grosses branches courtes qui peuvent frapper violemment la glace.
- Attention en forêt à la lance qui peut tomber sur le pare-brise.
Les 5 points clés pour réussir avec efficacité la manœuvre d’autodeg ?
- Points fixes cohérents et fiables
- Dérouler un maximum de câbles (sauf 5 tours)
- brins les + parallèle possibles
- Ne pas dépasser 30° d’angle
- Pas de treuillage si trop enlisé (Combler les roues)
Comment doit être manipulé la commande des petites vitesses ?
La commande des petites vitesses doit être manipulée à l’arrêt et en débrayant !!
Quelles sont les 3 conditions que doivent respecter chaque véhicule du SDIS au code de la route ?
- Être dans justifiés par l’urgence l’incendie/secours;
- Faire usage des avertisseurs spéciaux: les gyrophares ou rampes lumineuses, feux de croisement et l’avertisseur sonore deux tons;
- Respecter l’obligation de prudence en ne mettant pas en danger la vie des autres usagers de la route.
Qu’est-ce que le TOPD ?
C’est une reconnaissance à pied ( à chaque fois que cela s’avère nécessaire ) en milieu tout terrain cette reconnaissance s’appelle le T.O.P.D
S’arrêter pour reconnaitre => véhicule peut-il emprunter l’itinéraire en toute sécurité ?
T = terrain => terrain stable ? sol porteur ? indication végétation ?
O = Obstacle => végétation, passage à gué, souches, fossés
P = Pente Pos/Neg = puis-je franchir cette pente en toute sécurité? % pente? Comment évaluer cette pente?
D = Devers = J’ai l’impression que l’on penche!
Comment évaluer un dever ?
Je visualise un repère horizontal partant de la voie supérieure jusqu’aux jambes de l’équipier placé dans la voie inférieure à l’endroit le plus défavorisé. (distance de 3m)
Si cette ligne est < ou = à la hauteur du genoux de l’équipier le dévers est franchissable GENOUX = 20%
ATTENTION: VALEUR MAXI DE FRANCHISSEMENT 20%
Citez le matériel dont on dispose pour l’auto dégagement ?
- treuil commandé ou manuel
- poulie
- sangle et anneau de traction
- élingues
- manilles
Qu’est-ce que l’encombrement ? la voie ? garde au sol ?
LLLLL
Pourquoi parle-t-on de démultiplication de vitesse ?
Lorsque le pignon meneur fait 1 tour, nous pouvons constater que le pignon mené ne fait que 1/3 de tour : il y a bien un rapport de réduction…
Les précautions d’emploi d’un ralentisseur ?
- Avant le départ, situer le ralentisseur (talon, pointe ou volant);
- Si le ralentisseur est couplé avec la coupure d’injection, attention à ne pas caler le véhicule;
- Vérifier son bon fonctionnement avant d’en avoir besoin;
- Désaccoupler le ralentisseur de la pédale de freins en tout terrain et lors d’un freinage prolongé (stop, feu rouge, circulation importante etc.….)
- Ne pas utiliser le ralentisseur en permanence pour éviter un échauffement et une usure du mécanisme.
